2015年民航發(fā)展基本數(shù)據(jù)
《民航資源網(wǎng)》

　　一、航空運(yùn)輸安全
　　▲2015年，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行846萬(wàn)小時(shí)、362萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)10.8%和7.4%。嚴(yán)重事故征候萬(wàn)時(shí)率和人為責(zé)任原因事故征候萬(wàn)時(shí)率同比分別下降59%和17.6%。2010年8月25日至今，運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行64個(gè)月、3645萬(wàn)小時(shí)。
　　二、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
　　▲2015年，中國(guó)民航預(yù)計(jì)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量850億噸公里，同比增長(zhǎng)13.6%；旅客運(yùn)輸量4.4億人次，同比增長(zhǎng)11.4%；貨郵運(yùn)輸量630萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%。
　　▲2015年，全行業(yè)飛機(jī)達(dá)4511架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)2645架，通用飛機(jī)1866架。
　　▲截至2015年11月，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)206個(gè)。2015年新增機(jī)場(chǎng)7個(gè)。其中，旅客吞吐量三千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)8個(gè)，千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)25個(gè)。
　　三千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)為：北京首都、廣州白云、上海浦東、上海虹橋、成都雙流、深圳寶安、昆明長(zhǎng)水、西安咸陽(yáng)。
　　其他千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)為：重慶江北、杭州蕭山、廈門(mén)高崎、長(zhǎng)沙黃花、武漢天河、青島流亭、烏魯木齊地窩堡、南京祿口、鄭州新鄭、三亞鳳凰、海口美蘭、大連周水子、沈陽(yáng)桃仙、貴陽(yáng)龍洞堡、哈爾濱太平、天津?yàn)I海、福州長(zhǎng)樂(lè)。
　　▲截至2015年11月，航空運(yùn)輸企業(yè)達(dá)54家。其中，國(guó)有控股公司40家，民營(yíng)和民營(yíng)控股公司14家；全貨運(yùn)航空公司7家；中外合資航空公司12家；上市航空公司7家。
　　▲截至2015年11月，通航企業(yè)278家，2015年凈增39家。
　　▲截至2015年11月，全行業(yè)持有現(xiàn)行有效的駕駛執(zhí)照飛行員45013人，其中運(yùn)輸航空公司機(jī)長(zhǎng)12408人。目前，我國(guó)飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)74個(gè)，其中，國(guó)內(nèi)有13家院校、37個(gè)培訓(xùn)點(diǎn)，境外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)24家。
　　▲截至2015年11月，民航共有1部法律、30部行政法規(guī)、122部規(guī)章以及46項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、406項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了比較完備的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。
　　▲2015年，中國(guó)民航正班客座率為82.5%。
　　三、運(yùn)輸生產(chǎn)情況
　　▲2015年1-11月，全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較上年增長(zhǎng)10.1%。其中:西部增長(zhǎng)13.5%；中部增長(zhǎng)8.5%；東北增長(zhǎng)8.2%；東部增長(zhǎng)8.8%。
　　高于全國(guó)平均水平的19個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）中，中西部地區(qū)有12個(gè)：甘肅（21.7%）、云南（18.3%）、新疆（17.3%）、寧夏（16.0%）、西藏（13.9%）、內(nèi)蒙古（13.7%）、陜西（12.7%）、四川（12.1%）、安徽（11.9%）、重慶(11.6%)、河南（10.2%）、貴州（10.2%）。
　　▲2015年1-11月，全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量較上年增長(zhǎng)3.8%。其中:中部增長(zhǎng)5.6%；西部增長(zhǎng)5.0%；東北增長(zhǎng)4.8%；東部增長(zhǎng)3.4%。
　　全年增速超過(guò)10%的6個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）中，中西部地區(qū)占5個(gè)：西藏（14.6%）、陜西（13.7%）、云南（12.7%）、安徽（11.0%）、江西（10.2%）。
　　四、關(guān)于航班正常
　　▲2015年，全國(guó)航空公司共執(zhí)行航班336.4萬(wàn)班，航班正常率為68.41%。
　　▲2015年10、11月份航班正常率經(jīng)過(guò)46個(gè)月后重回80%以上。
　　五、關(guān)于航班航線
　　▲2015年，我國(guó)航線總數(shù)為3091條。
　　國(guó)內(nèi)航線2428條。其中，香港地區(qū)航線56條，澳門(mén)地區(qū)航線23條，臺(tái)灣地區(qū)航線114條。
　　國(guó)際航線663條。
　　▲2015年，國(guó)內(nèi)21家航空公司通航56個(gè)國(guó)家138個(gè)城市。每周安排國(guó)際定期航班4405班。
　　已有57個(gè)國(guó)家123家航空公司自121個(gè)城市通航我國(guó)51個(gè)城市。每周安排飛我國(guó)的定期航班2944班。
　　六、關(guān)于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
　　▲從2013年下半年起，國(guó)際運(yùn)輸增長(zhǎng)速度已全面快于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸。2015年以來(lái)，從運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量三大指標(biāo)來(lái)看，民航國(guó)際運(yùn)輸增長(zhǎng)幅度分別是國(guó)內(nèi)的2.1倍，3.6倍和2.6倍。
　　▲截至2015年11月，我國(guó)與118個(gè)國(guó)家簽署或草簽雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。
　　七、關(guān)于節(jié)能減排
　　▲2015年，民航局繼續(xù)大力推進(jìn)綠色、低碳民航建設(shè)。撥付5.2億元人民幣支持全行業(yè)8大類222項(xiàng)節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)施。
　　▲2015年預(yù)計(jì)有35.1萬(wàn)架次航班使用臨時(shí)航線，縮短飛行距離約1162萬(wàn)公里，節(jié)省燃油消耗約6.27萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約19.8萬(wàn)噸。
　　八、2016年行業(yè)預(yù)期指標(biāo)
　　▲運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量953億噸公里、旅客運(yùn)輸量4.85億人次、貨郵運(yùn)輸量680萬(wàn)噸，分別比上年增長(zhǎng)11.5%、10.7%和8.3%。
　　▲計(jì)劃新開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目11個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目52個(gè)，全行業(yè)預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資770億元。
　　九、“十三五”行業(yè)預(yù)期指標(biāo)
　　▲“十三五”期間，預(yù)計(jì)新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)66個(gè)，2020年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)272個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)也將翻倍。
　　▲2020年，預(yù)計(jì)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量將分別達(dá)到1450億噸公里、7.2億人次和1000萬(wàn)噸，通航作業(yè)預(yù)計(jì)為200萬(wàn)小時(shí)。
　　▲到2020年，航空服務(wù)范圍將覆蓋我國(guó)93.2%的地級(jí)市、89%的縣級(jí)行政單元、95%的國(guó)民生產(chǎn)總值、92%的人口規(guī)模。