2020-11-12 來源:民航資源網(wǎng) 作者:Star [投稿排行榜]
圖:波音預測未來20年中國將需要8600架新飛機
民航資源網(wǎng)2020年11月12日消息:波音今天召開了《中國航空市場恢復與未來20年展望》溝通會并發(fā)布了2020版《中國民用航空市場展望》報告。波音介紹了疫情對全球航空業(yè)的影響,展望了未來全球和中國航空業(yè)的市場趨勢,并回答了是否會將生產(chǎn)向中國傾斜,以及是否會研發(fā)新的單通道飛機的問題。
一. 疫情對全球航空業(yè)的影響
目前全球航班量大概相當于疫情前的50%,旅客運輸量則只有疫情前的25%。各國國內(nèi)航線恢復情況略好,相當于疫情前的60%,而國際航線僅為疫情前11%。
目前全球大概有72%的客機恢復運營狀態(tài),其中單通道飛機75%已經(jīng)恢復投入運營,寬體機60%投入運營,貨機超過100%(包括“客改貨”的飛機)。
波音預計新冠疫情的沖擊將持續(xù)至少三年,將對未來10年新飛機市場造成沖擊,但基于歷史經(jīng)驗,航空市場有著非常好的韌性,疫情的影響會逐步抹去。
預計未來20年全球?qū)⑿枰?3110架新飛機,其中2020-2029年的需求量為18350架。單通道飛機在未來20年將新增32270架,占新增飛機總數(shù)大約75%左右。相比去年的20年展望,飛機新增總量將下降大約1000架,主要來自寬體客機新增數(shù)量的下降。
二. 波音對中國市場的展望
波音預計,未來20年,中國航空公司將購買8600架新飛機,價值1.4萬億美元,同時需要1.7萬億美元的民用航空服務。去年波音曾在2019版《中國民用航空市場展望》預測,未來20年中國預計需要8090架新飛機。這也反映出波音對COVID-19后中國航空市場的樂觀態(tài)度,預計將出現(xiàn)強勁復蘇。
波音的預測將中國中等收入人群的快速增長、經(jīng)濟的持續(xù)增長和城市化進程等因素都納入考量范圍,顯示出中國將在未來幾年內(nèi)引領全球旅行市場。自2000年以來,中國的民航噴氣飛機機隊已經(jīng)擴大了7倍。在過去十年間,全球航空業(yè)的增長中大約25%來自中國。波音公司預測,這一趨勢將在未來20年內(nèi)持續(xù)下去。
波音民用飛機集團市場營銷中國區(qū)總經(jīng)理韋力(Richard Wynne)指出:“盡管疫情嚴重影響了全球所有的客運市場,但中國的基本增長驅(qū)動力仍然堅韌強勁。不僅因為中國從COVID-19疫情中的恢復的速度超過了世界其他地區(qū),同時還有政府的持續(xù)投資以改善和擴展其交通基礎設施、龐大的區(qū)域交通流量以及繁榮的國內(nèi)市場,這些都意味著中國將蓬勃發(fā)展。”
盡管疫情帶來了挑戰(zhàn),但中國未來20年飛機和服務市場展望與上年度的預測數(shù)據(jù)相比增長了近7%。這些增長的驅(qū)動因素包括對單通道飛機需求持續(xù)走高、中國為支持國際航線而擴大的寬體客運飛機份額,以及隨著中國機隊成熟而出現(xiàn)的大型替換周期。同樣預期在中國獲得增長還有全新貨機和客改貨機,以及能夠幫助航空公司不斷創(chuàng)新并取得成功的數(shù)字化解決方案等。
2020年中國民用航空市場展望包括以下主要內(nèi)容:
波音預測未來20年中國的客運量(RPK)將每年增長5.5%;
波音預計未來20年中國航空公司將需要6450架新單通道飛機。單通道飛機,比如737家族,仍然是運力增長的主要驅(qū)動力;
在寬體飛機市場,波音預測到2039年中國將有1590架飛機交付。寬體飛機將在20年內(nèi)占到中國交付量的18%。由于全球遠程客運市場的復蘇比預期緩慢,這一數(shù)據(jù)比去年的預測下降4%;
中國擁有全球最高的電子商務市場增速,但航空快運仍有很大的發(fā)展空間,這為貨機的旺盛需求提供了機會;
預計中國航空業(yè)的長期增長將需要39.5萬名民航飛行員、客艙乘務員和航空技術人員來運營和維護中國的機隊。
三. 波音回應是否會將生產(chǎn)向中國傾斜
波音表示,目前波音對于生產(chǎn)線的部署和產(chǎn)能安排,能夠比較好的滿足全球的需求,因此暫無在中國增加客機生產(chǎn)線的計劃。不過客改貨方面,目前波音共有8條737NG飛機客改貨生產(chǎn)線,全部部署在中國。
四. 波音是否會研發(fā)新的單通道飛機
波音稱近期沒有計劃研發(fā)全新單通道飛機。波音表示一直在和各國民航監(jiān)管局(包括中國民航局)積極合作,配合解決提出的所有問題。737MAX的復飛時間由各國民航局決定。不過民航資源網(wǎng)此前曾報道737MAX最快將于本月18日獲得美國監(jiān)管機構(gòu)的復飛批準。
波音認為未來10-20年民航客機的市場份額競爭絕大部分會來自于單通道客機,波音對737MAX重新投入運營之后的競爭力和市場份額充滿信心。