第一財(cái)經(jīng)記者11月14日在珠海航展期間從全球干線飛機(jī)航電供應(yīng)商羅克韋爾柯林斯獲悉，其與中航工業(yè)集團(tuán)下屬機(jī)構(gòu)簽署了合資合同，將共同成立中航雷華羅克韋爾柯林斯航空電子設(shè)備公司，目前正在等待商務(wù)部等政府部門的審批。

    上述消息是該公司國際業(yè)務(wù)及服務(wù)系統(tǒng)中國區(qū)董事總經(jīng)理何偉昌對記者透露的。其合資方是中航工業(yè)集團(tuán)下屬的雷華電子技術(shù)研究所。雙方成立的合資公司將位于無錫，股比50:50，公司將引入羅克韋爾柯林斯的航電技術(shù)，為國產(chǎn)大飛機(jī)C919生產(chǎn)監(jiān)視系統(tǒng)。

    掘金國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目 外資尋求在華以技術(shù)換市場

    航展期間，GE(通用電氣)與中航工業(yè)的合資企業(yè)中航通用電氣民用航電系統(tǒng)公司也正式發(fā)布公司新品牌“昂際航電”。

    昂際航電CEO兼總經(jīng)理麥銳成告訴記者，該公司是中航工業(yè)與GE成立的平股合資公司，這也是GE第一次在航空制造的核心領(lǐng)域與中國企業(yè)組建平股公司，并會把其民用航電業(yè)務(wù)整合進(jìn)合資公司。公司的啟動項(xiàng)目就是為C919提供核心航電系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、機(jī)載維護(hù)系統(tǒng)和航電系統(tǒng)綜合服務(wù)等。

    與此同時(shí)，利勃海爾-中航起航空(長沙)公司也在航展期間正式揭牌，這是中航工業(yè)飛機(jī)起落架公司與德國利勃海爾宇航公司以50:50的股權(quán)比例成立的合資公司，投資總額1200萬美元，將承擔(dān)C919起落架系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)、取證和售后服務(wù)，并逐步開展ARJ21起落架生產(chǎn)、其他國內(nèi)外民用起落架研發(fā)、制造以及起落架修理業(yè)務(wù)。

    由于中國的航空市場仍在持續(xù)增長，國外擁有技術(shù)優(yōu)勢的飛機(jī)制造商和供應(yīng)商，都在通過與中國企業(yè)成立合資公司的模式，以技術(shù)換市場。何偉昌就對記者透露，除了與中航工業(yè)集團(tuán)合資，公司還將與中電科航空電子公司簽署協(xié)議，共同組建一家合資企業(yè)，為C919飛機(jī)項(xiàng)目研制生產(chǎn)通信與導(dǎo)航系統(tǒng)。

    此外，羅克韋爾柯林斯還與東方航空(600115.SH;00670.HK)簽署協(xié)議，將其合資企業(yè)柯林斯航空維修服務(wù)(上海)公司(CAMSSL)的合資期限延長10年。合資公司由羅克韋爾柯林斯控股，東方航空占據(jù)35%的股份，主要為中國客戶提供航空維護(hù)、維修和大修(MRO)服務(wù)。